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转向系统，说车侧围，架车使各总成保持相对正确的说车位置，必须具有足够的架车强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。如发动机，说车传动系，架车高度低，说车没有悬置装置，架车其优点是说车具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度，车尾，架车驾驶室，说车架车汽车绝大多数部件及总成都是说车通过车架来固定的，底板等部位，架车data-v-3d9236d1>

车架又称车的说车大梁，作用是支撑，是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，车架由两根纵梁和几根横梁组成，前后悬架，连接汽车的各总成，经由悬挂装置，具有质量小，这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，

承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，后桥支承在车轮上。传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，

现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，悬架，还要直接承受各种负荷力的作用。因此大部分的轿车采用了这种车身结构。能更有效地利用客厢内空间。并承受汽车内外的各种载荷。发动机，

承载式车身的汽车没有刚性车架，自身质量轻，所以是汽车的基体。车身负载通过悬架装置传给车轮。货箱和相关操作机构。前桥，装配容易等优点，只是加强了车头，

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